این فراری GTO گرانترین خودروی است که تا کنون به فروش رفته است. برای 48 میلیون دلار فروخت

از Zee.Wiki (FA)
پرش به: ناوبری، جستجو

این فراری GTO گرانترین خودروی است که تا کنون به فروش رفته است. برای 48 میلیون دلار فروخت[ویرایش]

  • این فراری گران ترین ماشین است که تا کنون به فروش برسد

Ferrari 250 GTO سال 1962 به مبلغ 48.4 میلیون دلار فروخته شده در فروش خودروی کلکسیونر Monterey سالانه RM Sotheby - یک رکورد جهانی برای هر ماشین که در حراج فروخته شد.[ویرایش]

  • تا کنون، فراری GTO 1962-63، که 38 میلیون دلار در یک حراجی Bonhams 2014 فروخته شد، این تمایز را به دست آورد. این قیمت ها عبارتند از 10٪ "حق بیمه خریدار" پرداخت شده به شرکت حراج.
  • هر آگوست، روزهایی که به نمایشگاه اتومبیل کلاسیک Concours d'Elegance در کباب پببل ساحل منجر شده است، رویدادهای مربوط به جمع آوری ماشین های با کیفیت بالا را پر می کند. این شامل مزایده هایی است که قیمت های رکورد اغلب برای اتومبیل های مطلوب پرداخت می شود.
  • اتومبیل ها در معاملات خصوصی به مراتب بیشتر از مزایده های عمومی فروخته شده اند. یکی دیگر از فراری 250 GTO، یک مدل 1963، اخیرا به طور خصوصی برای قیمت به طور گسترده ای گزارش شده 70 میلیون دلار فروخت.
  • کلاسیک Ferrari GTO به دلایلی فوق العاده ارزشمند است. اول، آنها بودند، و، به سادگی اتومبیل های بسیار زیبا. دوم، این ها بعضی از اتومبیل های مسابقه ای فراری بود. مدل های موفق تر مانند مدل 250 LM، که موتور آن در پشت راننده قرار گرفته است، وجود دارد، اما GTO جلو موتور محبوب تر است زیرا زندگی راحتی و رانندگی آسان تر است.
انتظار میرود این Ferrari 250 GTO سال 1962 یک رکورد را به عنوان ماشین با ارزش ترین تا کنون در حراج فروخته است.
  • "جک اوورباخ، متخصص رانندگی Sotheby R، در مصاحبه ای هفته ها پیش از فروش، گفت:" 250 GTO، شما درب را باز کنید، همانطور که در ماشین شما انجام می دهید، وارد می شوید و شما می روید. " "این واقعا به همین سادگی است."
  • همه 36 از 250 GTO که تا کنون ساخته شده اند هنوز در حال اجرا هستند و مالکیت آنها یک باشگاه بسیار منحصر به فرد ایجاد کرده است. صاحبان Ferrari 250 یکدیگر را می شناسند و گاهی اوقات برای ملاقات های جاده ای هم می آیند.
  • Auerbach گفت: "تورهای GTO، تا آنجا که این سطح ارزش خالص می رود، رویداد نهایی و در واقع تنها یک راه برای ورود است و آن را به یکی از 36 اتومبیل است."
  • GTO ضبط کننده که در حراج شنبه رم Sotheby در روز شنبه به فروش رسید، برنده مسابقات قهرمانی ایتالیایی GTG 1962 شد و در سال های 1962 تا 1965 بیش از 15 مسابقه پیروز شد. فیلیپ هیل، یکی از مشهورترین عنوان اولین قهرمانی آمریکایی بود. قهرمان جهان فرمول 1. او فراری را به عنوان ماشین تمرینی خود در سال 1962 در رقابت تارگال فلوریو سوار کرد. جیانی بلغاری، که بعدها رئیس شرکت جواهرات خانواده اش بود، ماشین را در سال 1963 مسابقه داد. راننده های برجسته دیگر نیز در صندلی راننده خود را صرف کردند.
  • این GTO خاصی تنها سومین ساخته شد، اما در سال 1963 یک بدنه جدید به آن اضافه شده و تغییرات طراحی را برای بهبود آیرودینامیک و دست زدن به آن انجام داد. این باعث شده است که این خودرو برای یک مسابقه آتی، Targa Florio در سیسیل، مناسب تر باشد، که در جاده های پیچ خورده مورد نیاز برای چرخش سریع بود. Ferrari به طور کلی پنجم را به پایان رساند، اما در مسابقه ای که در آن بیش از نیمی از اتومبیل ها به پایان نرسیده بود، برنده شد.

بحث ها[ویرایش]

پیوندها به این صفحه[ویرایش]

منابع[ویرایش]